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(1)电动球阀流体阻力小，具有最低的流阻(实际上为零)

球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻最小。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的；一是减小阀门的局部阻力，因此，球阀自然就成了最佳选择。

(2)电动球阀启闭开关迅速、方便。

由于球阀在一般情况下只需手柄转动90&诲别驳;就完成了全开或全关动作，很容易实现快速启闭。可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05～0.1蝉，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。

(3)电动球阀密封性能好。

目前，绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。

(4)电动球阀使用寿命长。

由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性，与球体的摩擦磨损小，而且由于球体加工工艺的改进，使粗糙度降低，从而提高了球阀的使用寿命。据报道，美国奥-碍-惭公司在试验室内对球阀进行寿命试验，开关次数超过10万次。

(5)电动球阀可靠性高主要是因为：

①球体与阀座一对密封副不会发生擦伤、急剧磨损等故障，在工作时不会卡住(在无润滑剂时)，故能可靠地应用与腐蚀性介质和低沸点液体中；

②内装式阀杆结构，消除了阀杆在流体压力作用下可能因填料压盖松开而飞出的事故隐患；

③采用防静电、耐火结构的球阀，适用于输送石油、天然气、煤气的管线。

(6)阀体内通道平整光滑更适于输送粘性流体.浆液，以及固体颗粒。

(7)因在工作时不会卡住(在无润滑剂时)，故能可靠地应用与腐蚀性介质和低沸点液体中。

(8)球型关闭件能在位置上自动定位，并能承受关闭时的高压差。

(9)在较大地压力和温度范围内，能实现完全双向密封。

(10)在全开和全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀。

(11)结构紧凑、重量轻，可以认为它时用于低温介质系统的最合理的阀门结构。

(12)阀体对称，尤其时焊接阀体结构，能很好地承受来自管道的应力。